Современные технологии управления двигателями переменного тока в преобразователях частоты ООО НПФ «Новые Промышленные Технологии».
Синхронные двигатели с постоянными магнитами

Рассмотрена система управления синхронным двигателем с постоянными магнитами на базе преобразователя частоты МПЧ 380 производства ООО «НПФ «Новые Промышленные Технологии». Приведено сравнение характеристик электропривода при работе с датчиком положения ротора и без.

Автомобильный тяговый преобразователь с использованием технологии SiC от компании Rohm

В статье рассмотрены преимущества и прикладные аспекты практического применения недавно разработанного силового SiC-модуля производства компании Rohm и его использование в преобразователе силовой передачи. Приведено сравнение производительности карбид-кремниевого и классического кремниевого (Si) преобразователей.

Алгоритм частотно-токового управления асинхронным двигателем в замкнутом электроприводе

Предложен способ управления двигателем, обеспечивающий его работу в замкнутой системе регулирования скорости вращения с постоянной частотой токов ротора, соответствующей экстремуму вращающего момента. Для упрощения цифровой модели асинхронного двигателя доказана возможность декомпозиции системы уравнений электромагнитного равновесия ротора. Исследования на цифровой модели подтвердили достоинств...

Математическая модель асинхронного трехфазного двигателя с фазным ротором, не использующая понятие вращающегося магнитного поля

При обычных допущениях построена математическая модель асинхронного двигателя (АД) с фазным ротором, не использующая предположение о круговом вращающемся поле в его воздушном зазоре и различные преобразования координат. Модель справедлива как в переходных, так и в установившихся режимах и при различных способах управления путем изменения параметров трехфазной системы напряжений питания обмотки...

Спаренные однотактные импульсные конверторы и их применение в силовых электроприводах постоянного и переменного тока

Рассмотрены преимущества группирования однотактных импульсных конверторов во взаимосвязанные пары: использование развязывающих и согласующих трансформаторов, повышение КПД и обеспечение обратимости преобразования.
Вместе с известными характеристиками однотактных конверторов эти достоинства особенно ярко проявляются применительно к высоковольтным сетевым тяговым схемам и другим силовым э...

Частотно-управляемый электропривод перемещения самоходного грузового вагона

В статье описаны особенности применения частотно-управляемого электропривода на самоходном грузовом вагоне горнопроходческого комплекса. Приводится описание предназначенного для данного типа установок преобразователя частоты, который разработан ЗАО «Автоматизированные системы и комплексы» (Екатеринбург).

Математическая модель мехатронного модуля охлаждения частотного преобразователя

В статье предлагается математическая модель энергосберегающего метода регулирования двухдвигательного вентильного электропривода на основе односекционного BLDC-электродвигателя с микропроцессорным управлением следящей системой воздушного охлаждения cилового блока частотного преобразователя. Приведены структурные схемы электропривода, смоделированные на виртуальных моделях в среде MATLAB-Simulink.

Блок реверсивного управления тиристорный

Устройства плавного пуска асинхронного электродвигателя пользуются спросом на российском рынке силовой электроники. Их большое разнообразие как в ценовом, так и в функциональном отношении позволяет потребителю сделать выбор между зарубежным и отечественным производителем. Многофункциональность и надежность являются главными критериями в выборе. Именно о таком устройстве пойдет речь в данной ста...

Математическая модель асинхронного короткозамкнутого двигателя, управляемого токами статора

Модель построена при допущении замены «беличьей клетки» ротора замкнутыми рамками, образованными ее диаметрально противоположными стержнями, и питания статора от управляемого трехфазного генератора тока. Показано наличие пульсирующей составляющей вращающего момента одиночной рамки и компенсация ее у нескольких равномерно распределенных по ротору рамок. Исследовано влияние числа рамок на вращающ...

Семинар «Мицубиси Электрик» на тему «Новая линейка силовых Si и SiC транзисторных модулей в корпусах LV100 для тяговых применений»

Компания «Мицубиси Электрик» примет участие в деловой программе выставки «Электроника-Транспорт 2021»с техническим семинаром на тему «Новая линейка силовых Si и SiC транзисторных модулей в корпусах LV100 для тяговых применений». Семинар посвящен новой серии силовых модулей на основе кремния и карбида кремния, разработанной компанией «Мицубиси Электрик» специально для транспортных применений. Семинар состоится 13 мая с 14:00 до 15:00 в зале А. «Электроника-Транспорт 2021» — международная выставка информационных технологий и электроники для пассажирского транспорта и транспортной ...