Линеаризация момента при управлении двухфазным ДБМ-электродвигателем

Авторами описан метод увеличения срока службы механических частей, входящих в состав систем, приводящихся в движение двухфазными вентильными электродвигателями. Рассматривается проблема неравномерного момента двухфазного вентильного электродвигателя серии ДБМ (двигатель бесконтактный моментный) от угла поворота вала. Предложен метод линеаризации момента двухфазного вентильного электродвигателя ...

К вопросу выбора тягового привода наземного электротранспорта

В статье изложена методика расчетов тяговых характеристик электромобиля (ЭМ) и электролокомотива (ЭЛ). Показано, что эти характеристики образуются из баланса сил тяги и сил сопротивления движению. Сила тяги зависит от массы, скорости, ускорения движущегося средства, а сила сопротивления движению — от сил трения и дополнительных факторов. Требуемая и номинальная мощности тягового электродвигател...

Силовое регулирование электродвигателя с редуктором червячного типа

Червячный редуктор Ч 80 относится к категории малогабаритных механических устройств, основным назначением которых является снижение числа оборотов и повышение крутящего момента промышленного оборудования с асинхронными электродвигателями переменного тока. Малые габариты существенно расширяют область применения редукторов этого типа, а специфика червячного зацепления обеспечивает низкий уровень ...

Современные электроприводы: применения и эффективность

С развитием технологий в сфере умного дома современные электроприводы стали ключевым элементом в управлении шторами и карнизами. Электрокарнизы, оснащенные инновационными системами управления, приносят в дома удобство, эффективность и стиль. Электроприводы способны автоматически регулировать положение штор и управлять естественным освещением, создавая комфортные условия и минимизируя расход эн...

Тяговые характеристики судового электропривода

Анализируются типы электроприводов и их системы управления. Рассмотрены три этапа расчета тяговых характеристик судов: приближенный качественный расчет, моделирование судов в открытых бассейнах и автоматическое проектирование с использованием САПР. Первые этапы обычно выполняются для новых типов судов, а последний этап является уточняющим с использованием существующих библиотек типов судов и ре...

Модуль eMPack для транспортного привода XXI века

Повышение надежности электрических тяговых приводов требует поиска новых технологий и материалов, совершенствования процессов производства силовых модулей. Заметным шагом на этом пути стало внедрение компанией SEMIKRON технологий двустороннего низкотемпературного спекания DSS (double sided sintering) и прямого прижимного подключения чипов DPD (direct pressed die), использованных при разработке ...

Инвертор тягового привода E-Traction

В статье рассмотрим инверторы тягового привода, разработанные российской компанией ООО «Мехатроника-Томск» и предназначенные для использования в электромобилях с малой грузоподъемностью.

Магистральный и распределительный шинопровод SystemeLine B от «Систэм Электрик»

Российская производственная компания «Систэм Электрик» (Systeme Electric, ранее — «Schneider Electric в России») представляет магистральный и распределительный шинопровод большой мощности SystemeLine B. Шинопровод SystemeLine на номинальные токи 400–6300 A разработан для передачи и распределения электроэнергии большой мощности в промышленных, коммерческих и общественных зданиях. Новый продукт станет отличным решением для применения в торговых центрах, высотных зданиях, поликлиниках, дата-центрах, а также на заводах. Шинопроводы SystemeLine B имеют схожие характеристики с линейками ...

Реализация средневольтового (MV) привода путем последовательного соединения транзисторов SiC MOSFET 1,7 кВ

Высокоскоростные средневольтовые (MV) приводы напряжения применяются на транспорте, в ветроэнергетических установках, в морской и аэрокосмической технике, нефтяных и газовых компрессорах. Для увеличения частоты выходного напряжения (≈ 500 Гц) и, соответственно, получения необходимых скоростей вращения двигателя (≈ 15000 об/мин) нужны высокие частоты коммутации MV-конвертера. В статье представле...

Roll2Rail: силовые модули нового поколения для тягового привода — общие требования, рыночный анализ, технологическая дорожная карта и прогнозы. Часть 3. Рыночный анализ и технические требования к транспортным модулям нового поколения

Все статьи цикла Силовые полупроводниковые приборы: рыночный анализ Цель данной работы — обзор рынка силовых полупроводников за период до 2020 года с акцентом на силовые приборы, имеющие отношение к железно­дорожному транспорту. Сегодня в этом секторе доминируют модули Si IGBT с номинальным током от нескольких сотен до нескольких тысяч ампер и рабочим напряжением в диапазоне 1,7–3,3 кВ. Новые технологии широкозонных полупроводников бросают вызов кремниевым приборам, обещая повышение эффективности и снижение потерь. Поэтому анализ в основном сосредоточен на силовых Si- и SiC-модулях с ...