Пути модернизации автономных транспортных электротехнических комплексов с тяговой электротрансмиссией

В статье предлагаются пути модернизации и разработки высокоэффективных структурных и схемотехнических решений для сокращения сроков и повышения качества проектирования и поэтапного создания перспективных автономных транспортных электротехнических комплексов с тяговой электротрансмиссией на примере дизель-поезда.

Современные преобразователи частоты: методы управления и аппаратная реализация

Основным элементом современных электроприводов переменного тока является преобразователь частоты (ПЧ). Несмотря на многообразие существующих на данный момент алгоритмов управления и вариантов аппаратной реализации преобразователей частоты, можно говорить о типовых решениях, применяемых большинством производителей. Фактически, выработались негласные стандарты на структуру преобразователей частот...

Сетевые возможности сервоприводов Omron-Yaskawa

В статье рассмотрена номенклатура различных сетевых модулей для сервоприводов Omron-Yaskawa серии W(Sigma II), их основные характеристики и возможности с целью использования на различных информационных и управленческих уровнях в технологических процессах на производстве.

Применение современных преобразователей частоты

В первом номере журнала «Силовая электроника» за 2004 год была опубликована статья «Современные преобразователи частоты. Методы управления и аппаратная реализация», в которой рассказывалось о методах построения современных преобразователей частоты (ПЧ) для управления асинхронными электродвигателями и о функциональном составе преобразователей. В данной статье будут описаны режимы работы преобраз...

Преобразователи частоты производства ОАО «Электровыпрямитель» для высоковольтного асинхронного электропривода переменного тока

В статье описывается серия высоковольтных преобразователей частоты типа ВПЧА для асинхронного электропривода переменного тока, осваиваемая в серийном производстве ОАО «Электровыпрямитель».

Перспективы развития электропривода

Проблема регулирования скорости движения машин и механизмов с целью экономии электроэнергии решалась в последние десятилетия в основном с помощью регулируемых электроприводов. Причем, если еще в 70–80-х годах преобладающими были регулируемые электроприводы постоянного тока, то в настоящее время они повсеместно вытесняются регулируемыми электроприводами переменного тока, как правило, с асинхронн...

Энергосбережение и оптимизация энергопотребления средствами электропривода

В статье представлены новые серии устройств энергосбережения и оптимизации энергопотребления средствами электропривода, которые выпускает ООО «ЭЛПРИ», (Чебоксары). Устройства предназначены для обеспечения энергоэффективной работы промышленных и коммунальных объектов.

Новая структура универсальной тяговой схемы дизель-электропоезда с импульсным регулированием и защитой от перенапряжений

В статье предложена новая структура универсальной тяговой схемы дизель-электропоезда с импульсным регулированием и защитой от перенапряжений. По основным критериям данная структура представляется максимально эффективной для перспективного железнодорожного транспорта.

Интеллектуальные силовые модули компании International Rectifier для электроприводов малой мощностии Internat

В статье рассмотрены особенности интеллектуальных силовых модулей компании International Rectifier, предназначенных для использования в массовом промышленном электроприводе и электроприводе бытовой техники мощностью до нескольких киловатт.

Силовые модули SKAI/SKADS для электроприводов — предельный уровень интеграции

В январе 2000 года американское отделение фирмы SEMIKRON получило заказ министерства энергетики США на разработку интегрального силового модуля AIPM (Automotive Integrated Power Module) для автомобилей нового поколения, создаваемых в сотрудничестве с PNGV (PNGV — Partnership for a New Generation Vehicle). Организация PNGV образована тремя крупнейшими американскими автопроизводителями с целью ра...