Рассмотрены разработки отечественных производителей ограничителей выбросов напряжения для систем электропитания сетей постоянного тока. Описаны алгоритмы их работы и основные параметры.
В статье рассматриваются вопросы, связанные с переходными отклонениями выходного напряжения в унифицированных модулях питания при скачкообразном изменении выходного тока, их зависимость от величины выходного напряжения и способы уменьшения. 
Описываются процессы в элементах импульсного преобразователя при скачкообразном изменении выходного тока. Приводятся соотношения для оценки переходного отклонения выходного напряжения. Рассматривается влияние паразитных параметров реальных узлов и элементов на амплитуду переходного отклонения и вид переходного процесса. 
В статье рассматриваются структура, схемотехника и алгоритмы работы узлов преобразователей постоянного тока, позволяющие значительно уменьшить энергопотребление в режиме холостого хода.
В статье рассматриваются вопросы построения систем электропитания постоянного тока на основе унифицированных модулей питания. Сформулированы требования к параметрам модулей питания, обеспечивающие высокие удельные характеристики и расширенные функциональные возможности систем электропитания. 
Рассматриваются вопросы применения нормализаторов напряжения при построении систем вторичного электропитания постоянного тока бортовой радиоэлектронной аппаратуры с целью повышения ее надежности, КПД и помехоустойчивости. 
На основе анализа структуры и алгоритмов работы системы электропитания бортовой радиолокационной станции выявляются особенности составляющих ее модулей с целью оптимизации их характеристик. 
В статье рассматриваются возможные пути решения проблем импортозамещения и взаимозаменяемости модулей электропитания на примере конкретной разработки ООО «АЭИЭП». 
В статье описываются структуры, алгоритмы работы и параметры ограничителей пускового тока для систем вторичного электропитания постоянного тока. Рассматриваются вопросы повышения надежности при увеличении выходной мощности, расширения функциональных возможностей. 
В статье показано, что при нагрузке 0,7–0,8 от номинальной значительно снижается значение напряжения бортовой сети, при котором сохраняется стабилизация выходного напряжения модулей серии МДМ. Это позволяет большинству модулей во всех режимах бортсети сохранять работоспособность и уменьшить емкость накопительных конденсаторов, при которой обеспечивается стабилизация выходного напряжения во врем... 