В статье предлагаются пути модернизации и разработки высокоэффективных структурных и схемотехнических решений для сокращения сроков и повышения качества проектирования и поэтапного создания перспективных автономных транспортных электротехнических комплексов с тяговой электротрансмиссией на примере дизель-поезда. 
В статье предложена новая структура универсальной тяговой схемы дизель-электропоезда с импульсным регулированием и защитой от перенапряжений. По основным критериям данная структура представляется максимально эффективной для перспективного железнодорожного транспорта. 
В статье рассматриваются существующие и нетрадиционные способы и структуры построения систем непрерывного контроля изоляции для ранней диагностики утечек тока в системах электроснабжения стационарных и транспортных объектов. 
